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集團加快推進濟南繞城高速公路二環線西環段項目建設紀實

        金秋九月，天高氣爽，正是施工的黃金時節。在集團承建的濟南繞城高速公路二環線西環段項目建設現場，工程車、運料車穿梭不止，攪拌機、挖掘機運轉不停，
施工人員各司其職、爭分奪秒，施工現場熱火朝天、井然有序……
科學部署 迎難而上勇亮劍
       濟南繞城高速公路二環線西環段全長 103.9公里，是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“橫二（青島至夏津）支線 -- 濟南繞城二環線”的重要組成部分，對于打造濟南“一小時都市圈”、引領山東半島城市群建設，落實黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略具有重要意義。
      集團承建的標段全長 19 公里，包含路基、橋涵等工程，橫跨徒駭河、趙牛新河、引黃干渠等河道以及青銀高速、邯濟鐵路等主要道路、鐵路。其中特大橋 1 座，大橋 1 座、中橋 4 座、通道橋 18 座；邯濟鐵路公鐵立交 1 座、分離式立交 4 座、互通立交 2 處。工程戰線長，征地拆遷任務重，工作頭緒多、協調面廣。
2020 年 6 月開工伊始，集團充分發揚“拼搏、創新、團隊、奉獻”的城建鐵軍精神，立即全力以赴投入大西環工程建設中。黨委書記、董事長、總經理牟曉巖，副總經理呂守明等集團領導高度重視、統籌調度、靠前指揮，調集有關部室和三個分公司精干力量，迅速組成集團濟南繞城高速公路二環線西環段二分部進駐現場。面對困難重重的征地現狀，全體參建人員迎難而上，與禹城市交通局、自然資源局、公路局、當地鎮政府、村委會各方單位積極協調，做到不等不靠，積極協調，有力促進了大西環整體工作平穩推進。
      2020 年 6 月 23 日，大西環工程施工動員大會在長清區孝里鎮土臺子村舉行，吹響了項目正式啟動的號角。2020 年 10 月 17 日，項目部人員會同政府征遷小組、第三方測量評估單位與當地村民一起進行安仁鎮先行用地段主線區域苗木清點工作；2020 年 10 月 18 日，隨著一臺挖掘機的進場，濟南繞城高速二環線西環段界溝開始開挖，標志著大西環建設正式拉開帷幕。
       黨建引領 跑出項目建設“加速度”集團承建標段工程體量大，標準要求高，項目部秉承“科技賦能、創新發展”的科學管理理念，圍繞“高起點規劃、高質量建設、高效率推進”的總體目標，以現場管理標準化為突破口，發揮黨建引領作用，通過理念創新、管理創新、制度創新、技術創新，提升項目管理專業化、規范化，施工標準化、精細化水平，全面打造“品質工程”。
       “一個黨員就是一面旗幟，一個工區就是一座堡壘”。項目部集合 16 名共產黨員、68 名青年突擊隊員，率先成立了“黨員先鋒崗”和“青年突擊隊”，把開展黨史學習教育與發揮黨組織的戰斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用結合起來，黨支部建設與項目建設“相融互補、齊抓共管、齊頭并進”，全面按下施工“快捷鍵”、跑出“加速度”。
       2021 年 4 月 30 日，趙牛新河大橋第一顆墩柱順利澆筑完成；2021 年 7 月 30 日，徒駭河特大橋主橋首座承臺順利完成灌注；2021 年 9 月11 日，Y057 分離立交首片長 16 米預制空心板順利完成吊裝。截至目前，大西環項目樁基施工完成 75%，全線關鍵節點徒駭河特大橋橋梁主橋進展順利，已全部完成承臺施工，趙牛新河大橋開始進行預制箱梁吊裝，路基填筑土方20 余萬方，下一步將加快推進橋梁樁基、墩柱、承臺、蓋梁和路基填筑施工。
      科技賦能 標準化預制廠站顯魅力
      近年來，以裝配式為核心的建筑產業化快速發展，成為加快施工效率、提升企業全產業鏈整合能力、增強市場競爭力的重要推動力。集團以大西環項目為試點，遵循“因地制宜、節約土地、保護環境、安全可靠”的原則，投資 8000 萬元建設濟南繞城高速公路二環線西環段項目預制場站。預制場站占地面積約 180 畝，以信息管理、集約化管理為依托，高標準合理規劃場站布局，劃分出制梁區、鋼筋加工區、存梁區、保障區、提梁上橋區（裝車區〉和辦公生活區等區段，各區段布局合理，功能完備。其中，預制臺座總體布局為南北方向，共分為 3個預制區，每個預制區左側為兩槽縱向排列預
制臺座，采用復合不銹鋼模板，保證箱梁的平整度且有效的控制線形，安裝、拆除都能夠整體運行，加快了施工速度，提升了模板的周轉使用率；采用自動噴淋等智能化養生設備，保證了混凝土強度，同時避免產生收縮裂紋；龍門吊采用滑觸線供電，安裝自動夾軌器與紅外線防碰撞系統，為施工安全保駕護航。混凝土拌合站共設置 3 條生產線，2 條 180 生產線，1條 120 生產線，每站各配 5 個 200T 混凝土罐，存料區分為 8 個倉，可存放約 4 萬方砂石料，日產混凝土 2000 立方。
       歷時半年，大西環二分部預制廠站運營漸趨平穩，場站內預制梁板區域、水泥混凝土拌合區域、鋼筋加工大棚及配套的辦公、住宿、安全體驗區、試驗區、娛樂等區域不斷完善。
廠站的高標準建設，有效保障了工程節點材料供應，從材料源頭保障了工程質量，得到了建設、項目管理、監理等單位的一致認可，也努力開創了一條集生產、施工、服務一條龍標準化廠區建設新路。
      匠心獨運 攻堅克難鑄精品
      巨筆繪通衢，品質鑄輝煌。城建人以匠人之心，攻堅克難鑄就品質工程，干就要干得漂亮。工程沿線結構物數量多、種類多、結構復雜、要求高，施工組織難度大，線路多次跨越鄉道、縣道以及高速公路，尤其是安仁樞紐互通立交，涉及青銀高速橋梁加寬工程、路基加寬工程、青銀高速跨線橋施工、保通便道施工等項目。項目部積極學習探索高速工程施工特點，下好“策劃”先手棋，打出質量“組合拳”，集中優勢力量，群策群力，先后兩次組織安仁樞紐互通立交青銀高速施工方案專家論證會，優化交通組織方案，確保項目順利推進。搶抓關鍵環節，抓住項目建設“牛鼻子”。徒駭河特大橋作為特大橋工程，是全線施工的重中之重。主墩樁基設計樁長 100 米，直徑 2.0 米，屬于超長樁施工，尤其是地質情況復雜。為確保樁基施工順利開展，項目部邀請專家進行前期指導，針對可能出現的問題進行預防。在樁基施工前，項目部細化施工方案，召開專項交底會議，從鋼筋籠制作、運輸、下放平臺、樁基泥漿制備、鉆孔設備選型、成孔檢測設備購置、導管選型水密性試驗、料斗制作、混凝土澆筑調度等各個環節做好技術交底，同時在施工過程中做好了各項指標記錄，為后續施工做好各項數據積累。主橋承臺規格大小為 13.2m*13.2m*4m，單次混凝土澆筑方量近700m3，屬于典型的大體積混凝土澆筑。對此，溫度控制與混凝土的供應是決定澆筑質量的關鍵。面對挑戰，項目部提前謀劃、有序應對，召開調度會議，從運輸線路、入模溫度控制、澆筑順序、澆筑后養護措施等方面多次優化方案，緊盯關鍵工序，做好應急預案。每次混凝土澆筑明確專人負責質量把控以及罐車調配，采用高精度混凝土電子測溫儀，及時掌握承臺混凝土內外部溫差，采取合理的降溫措施，避免由于溫差帶來的混凝土裂縫。加強技術創新，奮發有為破難題。
      項目部積極推廣四新技術應用，貫徹落實施工管理標準化各項規范，采取自動化設備、檢測儀器等智能制造裝備，提升工作效率，取得顯著效果。 
①預制場站鋼筋加工采用全自動數控鋼筋滾焊機、鋸切套絲打磨一體、數控彎箍機機等智能化加工設備，減少人為原因尺寸偏差，有效提高了自動化程度和生產效率，降低施工成本。②預制梁板采用不銹鋼外模，提升預制構件的外觀質量，避免因普通鋼模板銹蝕對預制構件外觀顏色的改變；同時配合附著式振搗器更加有利于氣泡溢出，保證預制構件的質量。③鋼筋綁扎采用專用鋼筋綁扎胎具，保證鋼筋間距，加快鋼筋綁扎速度，同時避免在臺座上綁扎鋼筋對不銹鋼模板的損傷。④箱梁腹板采用定做圓形齒輪墊塊，避免因墊塊轉動造成保護層厚度改變，同時齒輪可以減少墊塊與模板接觸面積，避免梁板外面出現墊塊與混凝土顏色一致。⑤空心板應用自動鑿毛機設備，機型小操作靈活，根據空心板立面高度不同具有可以升降調節功能，且節約人工成本，提高了鑿毛質量。⑥應用波紋管定位架，簡化了操作程序，提高了預應力筋定位精度。⑦應用節水能量保濕養生膜，在梁板養護期間只需澆一次水就可使混凝土表面保持濕潤，減少了人工養護工作量和用水量，同時保證了混凝土養護質量。⑧ （五分、六分 周宏宇 趙磊）應用樁基成孔探測儀，提高測量精度，有效保證樁基質量。項目部始終將施工安全質量放在第一位，深入挖掘施工亮點，全面提升施工質量。
       同時，項目部設置安全體驗區，建設 VR安全體驗館與安全教育培訓體驗中心，加強安全防護用品與急救用品的使用方法、安全警示標識學習培訓，讓受培訓人員在學習安全知識、安全技能、規章制度的同時，身臨其境感受安全事故帶來的可怕后果，提升主動安全意識。
      眾志成城 助力泉城交通蝶變升級
     濟南市政府 2018 年度工作報告提出，濟南將在原來“兩環十二射”基礎上構筑“三環十二射”高速公路網。其中，“三環”就是在現有繞城高速外圍規劃形成高速公路環線。
     2020 年 11 月 26 日，大東環建成通車，濟南正式進入三環時代。2020 年 6 月 23 日，大西環正式開工建設，2021 年 5 月 28 日，大北環建設正式啟動。濟南“三環時代”夢想逐漸變為現實。
筑夢路上，濟南城建以精細化、快速化、人性化施工理念，積極響應交通強國的號召，扛起工程建設的重任，助力泉城交通蝶變升級。400 多個日夜，800 多名建設者遠離市區和親人，在平凡的崗位揮灑換水、書寫不平凡的故事，以工匠精神默默值守、踐行工程人的責任擔當。如果把鋼筋混凝土比作音符，那么大西環建設者們就是打造經典的“音樂家”，每道工序都是“音樂家”手中跳動的音符。每道工序施工提前策劃，每次施工質量嚴格把控，每道驗收程序嚴格監管，建設者們以一絲不茍、精益求精的工匠精神，雕刻樣板工程，打造“藝術精品”，耕耘不輟、拼搏不止。
     下一步，集團大西環項目全體參建人員將再接再厲，奮勇當先，深耕細作，進一步強化工程進度、質量、安全、文明施工管理和技術創新，以涓滴之力匯聚成推進工程建設的磅礴偉力，用創新的理念和盎然的姿態締造西環的精彩，確保項目按期高質量通車，向省委省政府和全省人民交上一份滿意的答卷。